会车剐蹭处理不当，可能带来法律风险，以下是风险点及实例：
1、证据链缺失：事故后未及时收集现场照片、监控或目击证言，责任认定无依据。如A、B车会车剐蹭，双方均未拍照，现场无监控或证人，交警难定责任，一方可能因证据不足无法主张权利。
2、诉讼时效风险：损害赔偿请求权有诉讼时效，超期起诉可能丧失胜诉权。如C车被全责方剐蹭后，3年后才起诉（交通事故损害赔偿诉讼时效以实际法规为准，注：《民法典》普通诉讼时效为3年），法院可能驳回请求，C车无法获赔。
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会车剐蹭责任判定需结合场景与交通法规分析，不同情况如下：
若存在未遵守让行规则（如无中心隔离设施道路上，有障碍方未让无障碍方先行；下坡车未让上坡车先行，除非下坡车已行至中途），未让行方通常承担主要或全部责任。
若存在占道行驶（会车时一方越线或未在车道内行驶），占道方一般需担责。
若双方均有过错（如未减速、未观察路况），责任按双方过错程度比例分担。
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会车剐蹭责任判定的法律依据主要为《中华人民共和国道路交通安全法》，结合该法第七十六条分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（2021年修订版）规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
会车剐蹭属于机动车之间事故，若一方有未让行、占道等过错，即“有过错的一方”，应承担赔偿责任；双方均有未减速、未观察等过错的，按比例分担责任。例如A车占道行驶，B车正常行驶，A车有过错，应承担赔偿责任。
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会车剐蹭处理中，错误操作可能导致责任认定难或权益受损，常见错误如下：
1、擅自移动车辆破坏现场：未拍照取证就移动车辆，事故现场无法还原，交警难判定责任，增加处理难度。
2、与对方争执或肢体冲突：情绪激动与对方争执甚至冲突，不仅无法解决问题，还可能引发新纠纷，甚至承担法律责任。
3、私了未签书面协议：双方私了却未签协议明确责任和赔偿金额，后续对方可能反悔，导致自身无法获赔。
为避免影响处理结果，遇到此类情况可咨询我，我会为您提供专业解答。

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